ከፍተኛ የጋዝ ግፊት ማግኛ ተርባይን ምላጭ
TRT BLADE
የTRT ተርባይን ጀነሬተር ዩኒት የኃይል ማከፋፈያው ፍንዳታ የእቶን ጋዝ ነው።የተርባይን ምላጭ የ rotor ስርዓት ዋና አካል ነው.የቅጠሉ ቁሱ 2Cr13 ነው እና ለኮንዲሽነር ሕክምና ተገዢ ነው።ምላጩ በሁለት ደረጃዎች የተከፈለ ነው (ማለትም ሁለት ደረጃዎች የሚንቀሳቀሱ ቢላዎች እና ሁለት ደረጃዎች የሚስተካከሉ አንግል ቋሚ ቢላዎች) ፣ ከእነዚህም ውስጥ 26 የመጀመሪያ ደረጃ የማይንቀሳቀስ ቢላዎች እና 30 ሁለተኛ ደረጃ የማይንቀሳቀሱ ቢላዎች ናቸው ።27 የመጀመሪያ ደረጃ የሚንቀሳቀሱ ቢላዎች እና 27 ሁለተኛ ደረጃ የሚንቀሳቀሱ ቢላዎች አሉ።የ rotor የስራ ፍጥነት 3000 ሩብ / ደቂቃ ነው (የመጀመሪያው ወሳኝ ፍጥነት በ 1800 ራምፒኤም ተዘጋጅቷል, ሁለተኛው ወሳኝ ፍጥነት በ 6400 ራም / ደቂቃ ነው).
ምንም እንኳን አብዛኛው የእቶኑ አቧራ ከተጣራ በኋላ ሊወገድ ቢችልም, አሁንም የተወሰነ መጠን ያለው የእቶን አቧራ, የውሃ ትነት እና የተለያዩ የአሲድ ጋዞች ንጹሕ ባልሆኑ ፍንዳታ እቶን ጥሬ ዕቃዎች, እንደ H2S, HCL, CO2, ወዘተ. የጋዝ ደረጃ መካከለኛ.በክፍሉ መስፋፋት ምክንያት የሙቀት መጠኑ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል, እና አሲዳማ ጋዝ በኮንደንስ ውስጥ ይሟሟል, ይህም ለረጅም ጊዜ የአሲድ ውሃ ከቅርፊቶች, ዛጎሎች, መከላከያዎች እና ሌሎች አካላት ጋር ተጣብቆ እንዲቆይ ያደርጋል.በተጨማሪም በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ባለው ጋዝ ውስጥ ያለው ክሎሪን ions ይለቀቃሉ, ይህም የንጣፎችን ከመጠን በላይ መበላሸትን ያስከትላል;በተመሳሳይ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ምክንያት
በፍንዳታ እቶን ብናኝ የረዥም ጊዜ ቀዶ ጥገና በሚደረግበት ሁኔታ ቅንጣቶች ያለማቋረጥ በተበላሸ እና ምንም ጥንካሬ በሌለው ምላጭ ወለል ላይ የመቁረጥ ግጭት እና ቀጥተኛ ግጭት ይፈጥራሉ ፣ በዚህም ምክንያት በቅጠሉ ላይ በጣም ፈጣን ጉዳት ያስከትላል።ቅጠሉ ከተበላሸ በኋላ በንጥሉ ላይ ያለው ቀጥተኛ ተጽእኖ ዝቅተኛ ቅልጥፍና እና ትልቅ ንዝረት ነው.
ምላጩ ከፍተኛ የመተኪያ ዋጋ ያለው ብቻ ሳይሆን ለክፍሉ ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር እና ቀጣይነት ያለው ምርት ውስጥ ወሳኝ ሚና ስለሚጫወት ኢንተርፕራይዙ ትልቅ ቦታ የሚሰጠውን እና እሱን ለመጠገን እና ለመጠበቅ ተጓዳኝ ዘዴዎችን ይጠቀማል ፣ ለምሳሌ የሌዘር ክዳን ጥገና ፣ የፀረ-ሙስና ሽፋን ጥገና እና መከላከያ, የብረት ብናኝ የሚረጭ ቅድመ ጥበቃ, ወዘተ, የተወሰኑ ተጽእኖዎች አሉት.
